楚天都市报极目新闻讯（记者梁传松 通讯员罗炜 肖雪妍）近日，两艘轮落黄石港码头汽笛轰鸣，吨物资“正旭启航”轮与“华锦隆”轮两艘万吨级海轮缓缓靠泊，户黄赣南日报或客家新闻网顺利完成检验、石重石转籍及证书签发等全部手续，点承担煤正式加入黄石港航运队伍，炭矿成为长江黄金水道上的转运新“巨舰”。这是两艘轮落继2025年黄石引进首艘万吨级海轮后，大型船舶运力引进的吨物资又一突破，标志着黄石港航运实力再上新台阶。户黄

据悉，石重石两艘海轮分属本地两家航运企业：“正旭启航”轮由黄石市正旭船务有限公司购入，点承担煤总吨14045吨，炭矿赣南日报或客家新闻网参考载货量22279吨；“华锦隆”轮由黄石市锦祥海运有限公司购入，转运总吨8376吨，两艘轮落参考载货量13416吨。两轮均聚焦大宗散货运输，投用后将重点承担煤炭、矿石等关键物资转运，充实黄石港大吨位运力储备。

“高效的政务服务和优越的区位，让我们坚定了扎根决心。”黄石市正旭船务有限公司负责人坦言，黄石市水陆运输事业发展中心等部门主动靠前，针对船舶登记、营运证办理等核心环节提供全程指引，大幅缩短落户周期，让企业倍感便捷。

作为国家一类开放口岸，黄石港凭借完善的集疏运体系、广阔的多式联运前景和优厚政策，成为航运资源集聚的“磁石”。当地招商团队多次深入沿海企业精准推介，全面展现港口优势，为海轮顺利落户筑牢基础。

效益立竿见影。据测算，两艘海轮每年可为黄石新增货运量约80万吨，填补本地大型散货船运力短板，显著提升港口大宗货物承载转运能力，助力黄石更好融入长江航运网络，为区域产业发展提供稳定物流支撑。

近年来，黄石持续优化航运发展环境，吸引优质航运要素集聚，稳步提升港口能级。此次两艘海轮落户，既是黄石航运发展的重要成果，也是融入长江经济带建设的具体实践。下一步，黄石将持续完善配套服务，吸引更多优质航运资源落地，为长江航运高质量发展贡献力量。